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导致发电机温度过高的八大原因

点击次数:   更新时间:18/08/23 14:12:08   【关闭分    享:
  随着气温的提升░,发动机的过多使用░,也会导致温度过高░,这是发动机自身的散热░,但是如果发动机不是因为散热而产生的温度过高░,就要及时检查了░,因为长期温度过高░,发动机容易损坏░,下面小编给大家分析一下导致发电机温度过高的八大原因。
 。1)发电机没有按规定的技术条件运行░,如定子电压过高░,铁损增大;负荷电流过大░,定子绕组铜损增大;频率过低░,使冷却风扇转速变慢░,影响发电机散热;功率因数太低░,使转子励磁电流增大░,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常░,要进行必要的调节和处理░,使发电机按照规定的技术条件运行。
 。2)发电机的三相负荷电流不平衡░,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%░,即属于严重蛄相电流不平衡░,三相电流不平衡会产生负序磁场░,从而增加损耗░,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷░,使各相电流尽量保持平衡。
 。3)风道被积尘堵塞░,通风不良░,造成发电机散热困难。应清除风道积尘•●、油垢•●、使风道畅通无阻。
 。4)进风温度过高或进水温度过高░,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前░,应限制发电机负荷░,以降低发电机温度。
 。5)轴承加润滑脂过多或过少░,应按规定加润滑脂░,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限░,转速高的取下限)░,并以不超过轴承室的70%为宜。
 。6)轴承磨损。若磨损不严重░,使轴承局部过热;若磨损严重░,有可能使定子和转子摩擦░,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音░,若发现定子和转子摩擦░,应立即停机进行检修或更换轴承。
 。7)定子铁芯绝缘损坏░,引起片间短路░,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热░,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
 。8)定子绕组的并联导线断裂░,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

  以上导致发电机温度过高的八大原因的具体解释░,在日常使用要着重注意一下░,希望对你有所帮助。


  小编:Fairy

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