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【技术篇】柴油机修理工必看柴油机修理要点

点击次数:   更新时间:17/02/07 10:47:02   【关闭分    享:

     要想成为一名合格优等的修理人员/修理工░,也是要具备一定的本领的░,柴油机修理就需要越过八大关卡░,以下就是柴油机修理要点。
    一:“三漏”关
    修理柴油机时防治并解决“三漏”问题░,可采取“五字”准则░,即严•●、洁•●、抹•●、磨•●、紧。
    二:汽缸压力关
    为了保证有足够的汽缸压力░,与缸套的配合间隙•●、边间隙一定要符合要求░,气门与气门座的密封性•●、喷油器前端的密封性要好░,汽缸垫要好░,且厚度符合要求。
    三:燃烧室容积关
    柴油机经修理后░,往往会使燃烧室容积发生变化░,改变原有的压缩比░,直接影响柴油机的正常工作░,燃烧室容积改变的因素有:**位置装反░,汽缸垫厚不当░,曲柄连杆机械磨损或弯曲░,涡流室镶块错位░,气门下陷量过大等░,在修理时░,应对这些情况加以注意。
    四:正时关
    正时关包括供油正时和配气正时░,若供油不正时░,S195•●、X195型柴油机可借助喷油泵与齿轮室盖之间的垫片调整░,每增减0.1mm厚的垫片░,相当于飞轮弧长6.3mm。若配气不足时░,应先检查与纠正正时齿轮安装上的误差░,然后调整气门间隙░,气门间隙每变动0.1mm░,曲轴转角变化3度░,相当于飞轮弧长11.1mm░,调整时应注意压缩到上止点时░,进•●、排气门间隙(冷车状态)不能小于0.2mm░,以防机件受热膨胀░,气门关闭不严░,或气门头撞击。
    五:“三滤”关
    空气滤清器技术状态不好░,会使灰尘进入气门。加速汽缸•●、气门与气门座早期磨损░,造成启动困难░,功率下降。柴油•●、机油滤清器技术状态不好░,会使杂质进入有关零部件之间░,造成三大准确偶件早期磨损░,加速曲轴与轴瓦磨损░,严重者会造成柴油机早期报废。
    六:柴油雾化关
    柱塞副•●、出油阀副及喷油器针阀副的技术状态不好░,均会造成喷油雾化不良░,使柴油机启动困难░,燃烧不完全░,积炭增多░,以致发动机功率下降░,油耗增加░,因此░,对燃油系░,特别是准确偶件要认真进行检查。

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