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柴油发电机组常见错误操作介绍

点击次数:   更新时间:17/09/15 18:25:09   【关闭分    享:
    1•●、柴油机在机油不足时运转
    这种情况会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足░,导致运作异常发生磨损或烧伤。为此░,柴油发电机组运作前和柴油机运转过程中一定保准机油充足░,预防机油缺失引起拉缸•●、烧瓦故障。
    2•●、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
    柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止░,散热能力急剧降低░,受热件失去冷却░,易造成气缸盖•●、气缸套•●、气缸体等机件过热░,产生裂纹░,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。
    另一方面░,柴油发电机停机时未经怠速降温░,会使摩擦面含油不足░,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此░,柴油发电机熄火前应卸除负荷░,并逐渐降低转速•●、空载运转几分钟。
    3•●、冷启动后未暖机就带负荷运转
    柴油发电机冷机启动时░,由于机油黏度大•●、流动性差░,是机油泵供油不足░,机器摩擦面因缺油润滑不良░,造成急剧磨损░,甚至发生拉缸•●、烧瓦等故障。
    因此░,柴油机冷却启动后应怠速运转升温░,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡░,并循序在每一挡位行驶一段里程░,直到油温正常•●、供油充分后░,方可转为正常行驶。
    4•●、柴油机冷启动后猛轰油门
    若猛轰油门░,则柴油发电机转速急剧升高░,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外░,轰油门时活塞•●、连杆和曲轴受理力变化大░,引起剧烈撞击░,易损坏机件。

 

  

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